Η διαβούλευση μέσω της δικτυακής πλατφόρμας http://www.diavouleusi.eu/ αποτελεί μορφή ηλεκτρονικής, ισότιμης συμμετοχής σε έναν ευρύτερο δημόσιο διάλογο που λαμβάνει χώρα στο Δήμο Ιωαννιτών.
Aποτελέσματα ζωντανών εργαστηρίων
Για να δείτε τα αποτελέσματα των ζωντανών εργαστηρίων (Living Labs) σε μορφή PDF καθώς και σαν Flipping Books κάντε κλίκ εδώ.
Χρήστης: marinakout
-εγγεγραμμένος σαν:
ΔΗΜΟΤΗΣ
Aug 01, 2022 at 2:21 PM
Μου Αρέσει!
Μου Αρέσει!LoveHahaWowSadAngry
0
0
0
0
0
0
Έρχομαι στην περιοχή 2-3 φορές το μήνα για δουλειά και η εφαρμογή για το κινητό θα βοηθήσει, αλλά γιατί με χρήση ηλεκτρονικού πορτοφολιού? Αν σταματήσω να έρχομαι και έχω φορτώσει με χρήματα, γιατί να πρέπει να τα χάσω?
Χρήστης: ppospo@gmail.com
-εγγεγραμμένος σαν:
ΔΗΜΟΤΗΣ
Jul 26, 2022 at 10:34 AM
Μου Αρέσει!
Μου Αρέσει!LoveHahaWowSadAngry
0
0
0
0
0
0
Στη ΖΩΝΗ Α και ιδιαίτερα στο ιστορικό κέντρο, θα πρέπει να επιτρέπεται η στάθμευση ΜΟΝΟ των Ι.Χ.Ε. (επιβατικών) αυτοκινήτων, με αυστηρή απαγόρευση των υπολοίπων, όπως van, ημιφορτηγών και φορτηγών. 1ον διότι πλέον καθορίζονται ειδικές θέσεις φορτωεκφόρτωσης για τα επαγγελματικά αυτοκίνητα. 2ον διότι πολλοί επιχειρηματίες τα χρησιμοποιούν ως κινητές αποθήκες, όσο μπορούν πιό κοντά στις επιχειρήσεις τους, σταθμεύοντάς τα για μήνες, και 3ον διότι λόγω όγκου είναι άκρως αντιαισθητικά.
Καλησπέρα. Ο επισκέπτης απ τον μόνιμο κάτοικο πως θα ξεχωρίζει? Εγώ που μένω στα περίχωρα (Ανατολή, Κατσικά, κτλ) θα πρέπει να πληρώνω για να έρθω στην πόλη?
Χρήστης: 2nd category civilian
-εγγεγραμμένος σαν:
ΔΗΜΟΤΗΣ
Jul 08, 2022 at 5:31 AM
Μου Αρέσει!
Μου Αρέσει!LoveHahaWowSadAngry
1
0
0
0
0
0
Συζητούμε για ελεγχόμενη στάθμευση, χωρίς να έχει λυθεί το καθεστώς δέσμευσης παροδιων θέσεων στάθμευσης για πολλαπλές εισόδους σε μια οικοδομή. Η πολεοδομία θα έπρεπε να το ελέγξει αυτό και να αποδώσει σε κοινή χρήση όλες αυτές τις θέσεις και θα λυνόταν το πρόβλημα στάθμευσης χωρίς να χρειάζεται κάτι άλλο.
Στόχος την πλατφόρμας διαβούλευσης είναι η ενθάρρυνση των πολιτών να*εξετάσουν* προσεκτικά, να *ζητήσουν*, να *αξιολογήσουν* εναλλακτικές πολιτικές, να *προτείνουν* πιο πρόσφορες λύσεις και να *αντιπαρατίθενται* με τεκμηριωμένα επιχειρήματα κατά τη διαδικασία λήψης αποφάσεων κατά τον σχεδιασμό και την εφαρμογή έργων και πολιτικών.
16 Σχόλια για Διαβούλευση επί της μελέτης για την Ανάπτυξη Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης στο Δήμο Ιωαννιτών (Κοινότητα Ιωαννίνων)
προτασεις για τη διαβουλεση της ελεγχομενης σταθμευσης,
Έρχομαι στην περιοχή 2-3 φορές το μήνα για δουλειά και η εφαρμογή για το κινητό θα βοηθήσει, αλλά γιατί με χρήση ηλεκτρονικού πορτοφολιού? Αν σταματήσω να έρχομαι και έχω φορτώσει με χρήματα, γιατί να πρέπει να τα χάσω?
Πόσο χρόνο πριν φτάσει κανείς μπορεί να κάνει προκράτηση?
Θέσεις του ΤΕΕ/ΤΗ για τη Διαβούλευση σχετικά με το Σύστημα της ελεγχόμενης Στάθμευσης του Δήμου Ιωαννιτών.
Σας στέλνουμε τις θέσεις του ΤΕΕ/ΤΗ για τη Διαβούλευση σχετικά με το Σύστημα της ελεγχόμενης Στάθμευσης του Δήμου Ιωαννιτών.
Στη ΖΩΝΗ Α και ιδιαίτερα στο ιστορικό κέντρο, θα πρέπει να επιτρέπεται η στάθμευση ΜΟΝΟ των Ι.Χ.Ε. (επιβατικών) αυτοκινήτων, με αυστηρή απαγόρευση των υπολοίπων, όπως van, ημιφορτηγών και φορτηγών. 1ον διότι πλέον καθορίζονται ειδικές θέσεις φορτωεκφόρτωσης για τα επαγγελματικά αυτοκίνητα. 2ον διότι πολλοί επιχειρηματίες τα χρησιμοποιούν ως κινητές αποθήκες, όσο μπορούν πιό κοντά στις επιχειρήσεις τους, σταθμεύοντάς τα για μήνες, και 3ον διότι λόγω όγκου είναι άκρως αντιαισθητικά.
Πόσα POS πρέπει να υπάρχουν και πως θα γνωρίζει ο κόσμος που μπορεί να πάει για να τα βρει?
Το πρώτο που θα έπρεπε να αντιμετωπιστεί και δεν είναι θέμα μελέτης αλλά εφαρμογή της υφιστάμενης νομοθεσίας ,ο΄τι δεν μπορεί ο καθένας να
Καλησπέρα. Ο επισκέπτης απ τον μόνιμο κάτοικο πως θα ξεχωρίζει? Εγώ που μένω στα περίχωρα (Ανατολή, Κατσικά, κτλ) θα πρέπει να πληρώνω για να έρθω στην πόλη?
Συζητούμε για ελεγχόμενη στάθμευση, χωρίς να έχει λυθεί το καθεστώς δέσμευσης παροδιων θέσεων στάθμευσης για πολλαπλές εισόδους σε μια οικοδομή. Η πολεοδομία θα έπρεπε να το ελέγξει αυτό και να αποδώσει σε κοινή χρήση όλες αυτές τις θέσεις και θα λυνόταν το πρόβλημα στάθμευσης χωρίς να χρειάζεται κάτι άλλο.