Η διαβούλευση μέσω της δικτυακής πλατφόρμας http://www.diavouleusi.eu/ αποτελεί μορφή ηλεκτρονικής, ισότιμης συμμετοχής σε έναν ευρύτερο δημόσιο διάλογο που λαμβάνει χώρα στο Δήμο Ιωαννιτών.
Aποτελέσματα ζωντανών εργαστηρίων
Για να δείτε τα αποτελέσματα των ζωντανών εργαστηρίων (Living Labs) σε μορφή PDF καθώς και σαν Flipping Books κάντε κλίκ εδώ.
Χρήστης: dinos
-εγγεγραμμένος σαν:
ΔΗΜΟΤΗΣ
Aug 30, 2022 at 8:02 PM
Μου Αρέσει!
Μου Αρέσει!LoveHahaWowSadAngry
0
0
0
0
0
0
Ο περιορισμός των ελεύθερων θέσεων σε κεντρικές περιοχές θα οδηγήσει σε μείωση των ελκυόμενων μετακινήσεων από άλλες περιοχές. δηλαδή με την απαγόρευση θα κάνουμε τους πολίτες να μην ερχοντε στην πολη Ζήτηση στάθμευσης: ξεχάσατε να συμπεριλάβετε τους μονίμους κατοίκους που εχουν αυτοκίνητα αλλα οχι πυλωτες και παρκινγκ και ειναι πολοι
Χρήστης: marinakout
-εγγεγραμμένος σαν:
ΔΗΜΟΤΗΣ
Aug 01, 2022 at 2:21 PM
Μου Αρέσει!
Μου Αρέσει!LoveHahaWowSadAngry
0
0
0
0
0
0
Έρχομαι στην περιοχή 2-3 φορές το μήνα για δουλειά και η εφαρμογή για το κινητό θα βοηθήσει, αλλά γιατί με χρήση ηλεκτρονικού πορτοφολιού? Αν σταματήσω να έρχομαι και έχω φορτώσει με χρήματα, γιατί να πρέπει να τα χάσω?
Χρήστης: ppospo@gmail.com
-εγγεγραμμένος σαν:
ΔΗΜΟΤΗΣ
Jul 26, 2022 at 10:34 AM
Μου Αρέσει!
Μου Αρέσει!LoveHahaWowSadAngry
0
0
0
0
0
0
Στη ΖΩΝΗ Α και ιδιαίτερα στο ιστορικό κέντρο, θα πρέπει να επιτρέπεται η στάθμευση ΜΟΝΟ των Ι.Χ.Ε. (επιβατικών) αυτοκινήτων, με αυστηρή απαγόρευση των υπολοίπων, όπως van, ημιφορτηγών και φορτηγών. 1ον διότι πλέον καθορίζονται ειδικές θέσεις φορτωεκφόρτωσης για τα επαγγελματικά αυτοκίνητα. 2ον διότι πολλοί επιχειρηματίες τα χρησιμοποιούν ως κινητές αποθήκες, όσο μπορούν πιό κοντά στις επιχειρήσεις τους, σταθμεύοντάς τα για μήνες, και 3ον διότι λόγω όγκου είναι άκρως αντιαισθητικά.
Στόχος την πλατφόρμας διαβούλευσης είναι η ενθάρρυνση των πολιτών να*εξετάσουν* προσεκτικά, να *ζητήσουν*, να *αξιολογήσουν* εναλλακτικές πολιτικές, να *προτείνουν* πιο πρόσφορες λύσεις και να *αντιπαρατίθενται* με τεκμηριωμένα επιχειρήματα κατά τη διαδικασία λήψης αποφάσεων κατά τον σχεδιασμό και την εφαρμογή έργων και πολιτικών.
20 Σχόλια για Διαβούλευση επί της μελέτης για την Ανάπτυξη Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης στο Δήμο Ιωαννιτών (Κοινότητα Ιωαννίνων)
Δοκιμή
προτασεις για τη διαβουλεση της ελεγχομενης σταθμευσης,
Ο περιορισμός των ελεύθερων θέσεων σε κεντρικές περιοχές θα οδηγήσει σε μείωση των ελκυόμενων μετακινήσεων από άλλες περιοχές. δηλαδή με την απαγόρευση θα κάνουμε τους πολίτες να μην ερχοντε στην πολη Ζήτηση στάθμευσης: ξεχάσατε να συμπεριλάβετε τους μονίμους κατοίκους που εχουν αυτοκίνητα αλλα οχι πυλωτες και παρκινγκ και ειναι πολοι
ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ PDF
ΣΥΝΗΜΜΕΝΟ ΑΡΧΕΙΟ PDF
Έρχομαι στην περιοχή 2-3 φορές το μήνα για δουλειά και η εφαρμογή για το κινητό θα βοηθήσει, αλλά γιατί με χρήση ηλεκτρονικού πορτοφολιού? Αν σταματήσω να έρχομαι και έχω φορτώσει με χρήματα, γιατί να πρέπει να τα χάσω?
Πόσο χρόνο πριν φτάσει κανείς μπορεί να κάνει προκράτηση?
Θέσεις του ΤΕΕ/ΤΗ για τη Διαβούλευση σχετικά με το Σύστημα της ελεγχόμενης Στάθμευσης του Δήμου Ιωαννιτών.
Σας στέλνουμε τις θέσεις του ΤΕΕ/ΤΗ για τη Διαβούλευση σχετικά με το Σύστημα της ελεγχόμενης Στάθμευσης του Δήμου Ιωαννιτών.
Στη ΖΩΝΗ Α και ιδιαίτερα στο ιστορικό κέντρο, θα πρέπει να επιτρέπεται η στάθμευση ΜΟΝΟ των Ι.Χ.Ε. (επιβατικών) αυτοκινήτων, με αυστηρή απαγόρευση των υπολοίπων, όπως van, ημιφορτηγών και φορτηγών. 1ον διότι πλέον καθορίζονται ειδικές θέσεις φορτωεκφόρτωσης για τα επαγγελματικά αυτοκίνητα. 2ον διότι πολλοί επιχειρηματίες τα χρησιμοποιούν ως κινητές αποθήκες, όσο μπορούν πιό κοντά στις επιχειρήσεις τους, σταθμεύοντάς τα για μήνες, και 3ον διότι λόγω όγκου είναι άκρως αντιαισθητικά.
Πόσα POS πρέπει να υπάρχουν και πως θα γνωρίζει ο κόσμος που μπορεί να πάει για να τα βρει?